موقع أمريكي: مسيّرات اليمن رخيصة الثمن تخلف دمارًا باهظًا

صنعاء – المساء برس|

قال موقع أميركي متخصص في مناهضة الحرب، إن الطائرات المسيرة اليمنية رخيصة الثمن تخلف دمارًا باهظًا.

وتحدث موقع “أنتيوار” الأميركي، عن الهجمات اليمنية بالطائرات المسيرة ضد خصومها على مدى السنوات الماضية، وقال جوزيا ثاير، في مقاله المنشور على الموقع، إن الحوثيين هددوا الإمارات والسعودية أثناء الحرب القائمة بين الطرفين، باستخدام الطائرات بدون طيار لمهاجمتهما، إذا استمر الحصار والقصف اليومي لليمن.

وأوضح ثاير أنه في أكتوبر 2019، استخدم الحوثيون عشر طائرات بدون طيار لمهاجمة منشأة أرامكو السعودية، ما أدى إلى إيقافها عن العمل لعدة أيام وتسبب في دوامة في أسواق النفط العالمية لأسابيع بعد الهجوم، مضيفًا أنه بعد بضعة أشهر، في يناير 2022، شن الحوثيون هجومًا متطورًا بطائرات بدون طيار على العاصمة الإماراتية الشهيرة أبو ظبي، وبدا أن هجوم الحوثيين على أبو ظبي هز الإمارات ودفعها إلى إعادة التفكير في استراتيجيتها الحربية في اليمن، وبعد أقل من شهر، دخلت اليمن والمملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة في محادثات سلام.

وفي الآونة الأخيرة، استخدم الحوثيون، وفق الكاتب، طائرات مسيّرة لتشكيل حصار على البحر الأحمر، وإلقاء عصا في عجلات الدراجات النارية للتجارة العالمية، ووفقًا لمشروع بيانات موقع الأحداث في الصراعات المسلحة، نجحت عملية “حارس الرخاء” في إسقاط ما يقرب من 75٪ من طائرات الحوثيين بدون طيار التي تم إطلاقها في خليج عدن والبحر الأحمر، لكن المشكلة، يقول ثاير، هي أن الصواريخ التي يستخدمونها لإسقاط طائرات الحوثيين بدون طيار تكلف ملايين الدولارات، فيما تكلف طائرات الحوثيين بدون طيار آلاف الدولارات.

وبحسب الكاتب الأميركي، فإن وسائل الإعلام التقليدية، تبث فكرة خاطئة شائعة مفادها أن الحوثيين يحصلون على هذه الطائرات بدون طيار مباشرة من إيران على الرغم من حقيقة أن لجنة خبراء الأمم المتحدة بشأن اليمن خلصت إلى أن مكونات بناء الطائرات بدون طيار يتم تهريبها من الخارج وتصنيعها محليًا في اليمن، مضيفًا “أعطت إيران الحوثيين المخطط لإنشاء أسطولهم الخاص من الطائرات بدون طيار في عام 2018؛ ليتم تطوير وتصنيع الطائرات بدون طيار التي تطلق من اليمن في اليمن، وهو نفس الأمر حين أعطت الولايات المتحدة إيران المخططات لبدء برنامجها النووي في الخمسينيات، فهل يعني هذا أن الولايات المتحدة مسؤولة عن البرنامج النووي الإيراني؟”

وأشار الكاتب إلى أن الحوثيين أعلنوا عن برنامجهم للطائرات بدون طيار لأول مرة في عام 2017، إلا أن تأثيره على الحرب في اليمن كان ضئيلًا أو معدومًا، حتى حصلوا على تكنولوجيا تصنيع الطائرات المسيرة من حليفتهم إيران في العام 2018، وفي أبريل من العام نفسه، أعلن الحوثيون عن أول هجوم ناجح لهم بطائرات بدون طيار. ووفقًا لتقرير ACLED من عام 2019 إلى عام 2020، شن الحوثيون أكثر من 100 هجوم بطائرات بدون طيار، استهدفت غالبيتها المملكة السعودية وقوات التحالف في اليمن. وقد نُفذت معظم هذه الهجمات باستخدام طائرات بدون طيار انتحارية أحادية الاتجاه من طراز قاصف-1، وفي عام 2021، كشفت الحركة عن طائرات بدون طيار تجارية متعددة الاستخدامات يمكنها إسقاط أسلحة مختلفة والعودة إلى القاعدة. وعلى مدار العامين التاليين، واصل الحوثيون تطوير برنامجهم للطائرات بدون طيار، وكشفوا عن أسطولهم من الطائرات بدون طيار متعددة الاستخدامات من الطائرات بدون طيار قصيرة وطويلة المدى مثل رجوم، وراصد-1، وراصد-2، وصماد-3، وصماد-4.

ويضيف أن الحوثيين استخدموا أسطولهم الجديد لتغيير مسار الحرب في اليمن. ففي عام 2021، شن الحوثيون 280 هجومًا ناجحًا بطائرات بدون طيار، نصفها ضرب أهدافهم في المملكة السعودية والنصف الآخر استهدف أعداء الحوثيين المحليين في جنوب وغرب اليمن. في العام التالي، نفذوا 240 هجومًا بطائرات بدون طيار، معظمها ضربت القوات الموالية لتحالف دول مجلس التعاون الخليجي والحكومة اليمنية الموالية لهم، مما دفعهم إلى الجلوس طاولة المفاوضات لإجراء محادثات السلام في أبريل 2022.

بعد التوصل إلى هدنة في الحرب التي استمرت تسع سنوات في اليمن، توقفت هجمات الحوثيين بطائرات بدون طيار خارج اليمن.

وأوضح أن كل ذلك قد تغير في أكتوبر 2023 عندما وصلت التوترات بين حماس و”إسرائيل” إلى نقطة الغليان بعد عملية طوفان الأقصى التي نفذتها حماس، ولا يزال العالم ينتظر اشتعال حرب أكبر بكثير في المنطقة، وأشارت العقول الجيوسياسية إلى جميع اللاعبين العاديين مثل حزب الله وإيران بينما تجاهلت الحوثيين تمامًا. حتى عندما هدد الحوثيون بمهاجمة التجارة الدولية إذا لم توقف إسرائيل قصفها لغزة، سخرت “إسرائيل” والولايات المتحدة وبقية العالم من فكرة أن الحوثيين يمكن أن يؤثروا بالفعل على التجارة الدولية. ومنذ نوفمبر 2023، شن الحوثيون 360 هجومًا بطائرات بدون طيار، واستهدف أكثر من 50٪ منها المياه الدولية.

وقال سيمون هيني، كبير مديري أبحاث الحاويات في شركة درويري، لوكالة أسوشيتد برس إن ما لا يقل عن 90% من سفن الحاويات التي كانت تسافر عبر البحر الأحمر تغير مسارها الآن حول إفريقيا. ووفقًا لمعهد كيل الألماني للاقتصاد العالمي، انخفضت تكلفة إرسال سفينة حاويات قياسية بطول 40 قدمًا من الصين إلى أوروبا من 1400 دولار إلى 4000 دولار. وبعد شهر واحد من حصار الحوثيين للبحر الأحمر، قدر خبراء الاقتصاد انخفاضًا إجماليًا بنسبة 1.3% في التجارة العالمية خلال موسم عيد الميلاد عام 2023، وانخفضت حركة المرور البحرية عبر مضيق بل المندب بنسبة 60%. وبحلول مايو 2024، توقفت حركة المرور في ميناء إيلات، الميناء الإسرائيلي الوحيد على البحر الأحمر، وانخفضت الأرباح بنسبة 80% منذ فرض الحوثيون الحصار، وأعلنت صحيفة جيروزاليم بوست أن ميناء إيلات تقدم بطلب إعلان الإفلاس.

ويقول جوزيا ثاير، كاتب المقال، إن التوترات بين الحوثيين و”إسرائيل” والولايات المتحدة تعود إلى عقود من الزمن ولم تبدأ عندما بدأ الحوثيون حصارهم للبحر الأحمر. فقد ظهر الحوثيون لأول مرة على الساحة في عام 2002 عندما رفعوا شعارهم في المسجد الكبير في صنعاء وإعلانهم موقفهم ضد غزو أمريكا للعراق. وقد شعرت الولايات المتحدة بالإهانة لأن المتظاهرين الحوثيين كانوا يهتفون “الموت لأمريكا والموت لإسرائيل” وطلبت من الرئيس صالح قمع الاحتجاجات. واعتقلت الشرطة والقوات اليمنية أكثر من 650 من أنصار إحياء الزيدية في حملات قمع واسعة النطاق، وعرضت مكافأة قدرها 10 ملايين دولار لأي شخص في اليمن يقتل أو يأسر زعيم الجماعة حسين الحوثي. وتعاونت الميليشيات القبلية المنافسة للزيديين مع الشرطة المحلية وقوات الحكومة لمهاجمة القرى الزيدية في محافظة صعدة الشمالية لإجبار حسين الحوثي على الخروج حتى قُتل في النهاية. وكان هذا عندما تحولت حركة الشباب المؤمن من أنصار إحياء الزيدية إلى الحركة المسلحة التي يعرفها العالم الآن باسم الحوثيين.

منذ السابع من أكتوبر، هاجم الحوثيون إسرائيل 53 مرة؛ وكان الهجوم الأكثر أهمية في 19 يوليو عندما قطعت طائرة بدون طيار أطلقت من اليمن الخاضع لسيطرة الحوثيين مسافة 1600 ميل، مما أدى إلى تقويض الدفاعات الجوية الإسرائيلية قبل أن تصطدم ببرج شاهق في تل أبيب ، مما أسفر عن مقتل إسرائيلي وإصابة أربعة آخرين، وأكد الكاتب أن اليمن قد أثبتت أن برنامج الطائرات بدون طيار لا يمكنه فقط تغيير مجرى الحرب الأهلية فيها، بل يمكنه أيضًا تغيير مكانة اليمن على الساحة العالمية.

وأضاف: إن السؤال الذي ينبغي للولايات المتحدة وإسرائيل أن تطرحاه على نفسيهما هو كيف سمحتا لمثل هذا الفشل الاستخباراتي الفادح؟ لقد بقيتا مكتوفتي الأيدي بينما قامت مجموعة شبابية سابقة لا تتمتع بأي خبرة في الحكم بأداء مهمة جيوسياسية صعبة، فأغلقت أحد أكثر الممرات المائية حيوية في العالم. وكثيراً ما تتفاخر الولايات المتحدة وإسرائيل بكونهما من القادة العالميين في مجال الاستخبارات العسكرية والوعي الاستراتيجي، إلا أنهما فشلتا تماماً في تحقيق ذلك عندما طورت دولة متقلبة أسطولاً من الطائرات بدون طيار قادر على تعطيل التجارة العالمية، والسفر لمسافة تزيد عن 1500 ميل دون أن يتم اكتشافها، واختراق أحد أكثر المجالات الجوية حماية في العالم.